Nya ergon-upphängningsstolp och vägsadelar - interbike 2012

Ränneslättsturen 78km 2017, full race with HUD data, 3h35m Video:

cF3 Pro Carbon seatpost och SR3-pärlor på displayen.

1/6 CF3 Pro Carbon seatpost är utformad för att böjas som en Par bladfjädrar, absorberande slag genom att böja bakåt (Josh Patterson / Future Publishing) 2 / 6Säteposten är märkt med +/- 5mm justering för finjustering av sadelvinkeln (Josh Patterson / Future Publishing) 3 / 6Denna bult är spänd till Håll de två sektionerna på plats när du har ringt i din sadelposition. Eftersom den här bulten är placerad vid sätets stolpe, kommer installationen sannolikt att vara en fråga om försök och fel (Josh Patterson / Future Publishing) 4 / 6Sätepostens huvud kan vändas för ökad justering för fram och bak (Josh Patterson / Future Publishing) 5 / 6Ergons väglinje av sadlar kommer att finnas tillgänglig under våren och förväntas starta på 140 US $, upp till US $ 240 kolhäftad version som visas här (Josh Patterson / Future Publishing) 6/6 Jämfört med deras bergsadelar, Ergon's SR3 Sadlarna har en smalare näsa och mer uttalad flare mot ryggen (Josh Patterson / Future Publishing)

Hoppa över AdSkip Ad

Cykel ergonomi specialist Ergon har utvecklat en ny upphängningsstolpe och visade också upp en ny vägspecifik linje Av sadlar vid årets Interbike.

CF3 Pro Carbon seatpost

Ergon började utveckla en upphängningsstolpe för mer än fyra år sedan, och den nuvarande iterationen skapades i samband med cykelstillverkaren Canyon.

CF3 är en intressant ta på upphängningsstolpen. När en sittande ryttare stöter på en påverkan, tillåter kullbladets fjäderkonstruktion stolpen att absorbera den genom att böja bakåt och något nedåt för att mildra kraften som går uppåt mot ryttaren. Sätesstolpehuvudet svänger för att negera eventuella ändringar i sadelvinkeln som stolpen går genom bakbågen.

Påkallad vikt för en 27 mm 2-sidig stolpe i en 330 mm längd är 200g. Andra dimensioner sägs vara i utveckling.

CF3 Pro Carbon kan vara ett annat verktyg för racers som vill ta kanten av de brutala kullerstenarna i Flanders och Paris-Roubaix. Det kan också ge välkommen lättnad till helgkrigstypstyper som vill lägga till lite överensstämmelse med alltför stela karbonramar.

Positivet kan vändas för justering för fram och bak

CF3 Pro Carbon är avsedd för väganvändning, trots att företaget noterade att en mountainbike-version inte var kommer inte på frågan. Pris och tillgänglighet ska bekräftas.

SR3-vägsadelar

Ergon introducerade en rad bergscykel-sadlar för våren 2012 och följer upp en vägspecifik modell, SR3. Detta kommer att erbjudas i tre bredder, för att rymma ryttare med smala, medelstora och breda sittben.

Jämfört med Ergons MTB-sadlar har SR3 en smalare näsa, med mindre vaddering och mer uttalad flare på baksidan. Som med MTB-sadlarna kommer det att finnas skumdämpning med flera densiteter och flexibla sidopaneler för ökad rörelsefrihet.

Ergons väglinje av sadlar kommer att finnas tillgänglig i våren och förväntas starta hos oss $ 140, springa upp till oss $ 240 carbon-railed versionen som visas här:

US $ 240 carbon-railed SR3-sadeln

The SR3s varierar i pris från US $ 140 till US $ 240 och kommer att vara tillgängliga under våren 2013.