5 fler saker vi lärde oss om grusracing på grinduro uk

Isolation - Mind Field (Ep 1) Video:

regn, midger, whisky och lera gör ett klassiskt skotskt grusäventyr

Kolla hur vi kom fram på Den inledande brittiska upplagan av Grinduro på vår YouTube-kanal

Jag reste nyligen den inledande brittiska upplagan av Grinduro på Isle of Arran på Skottlands västkust med kollega, racingpartner och grusdiva Reuben Bakker-Dyos. Jag är nu redo att rapportera om vad vi lärde oss av vårt - som det är typiskt för allt vi gör - ganska händelserikt äventyr.

  • Häst för kursen: Slipa bort vid Grinduro
  • 5 saker vi lärde oss om grusracing på Jeroboam 300km

1. Arran är lika bra som hype föreslår

Arran är en riktigt speciell plats

Trots att det bara var några timmar att köra från var jag växte upp på högländerna, hade jag aldrig gjort resan över Firth of Clyde från Ardrossan till Isle of Arran före Grinduro.

Jag anlände några dagar tidigare än Reuben för att täcka lanseringen av Fabric and Charges nya varor för 2018, och började min vistelse genom att njuta av en öl på färjan på färjan till ön (en hård Liv, jag vet), vilket ger mig möjlighet att ta in de otroliga synpunkterna på den här speciella platsen.

  • Laddning går stål till 2018 Plug and Cooker
  • Tyglanseringar funky nya pumpar, sadlar, ljus och mer för 2018

Den bergiga norra änden av ön känns otroligt avlägsen.

Delad av Highland Boundary Fault, sägs Arran ofta vara en miniatyrversion av Skottland, med den mer bergiga norra änden av Ö dominerad av den höga granitmassan av getfell, medan den mer låglänta södra änden känns betydligt mer bucolic.

På havsnivå är kvaliteten på vattnet och vägarna anmärkningsvärt.

Arran har länge varit ett populärt resmål för cyklister, med kvaliteten på vägarna och spåren som kringgår och skär genom ön som sägs vara bland de Bäst där ute.

Trots att jag bara haft tid att prova ett litet urval av vad som erbjöds, skulle jag behöva hålla med om att det är några av de bästa rider jag någonsin har haft i Skottland.

Vackra grusvägar ormar sig över hela ön

Om du gillar att besöka Arran för en ridande jolly kan du ta ett tåg från Glasgow till Ardrossan varje halvtimme eller så, med den timmars färjetrafik till ön Kostar bara £ 3. 80 för cyklister som reser utan bil.

Lita på mig, om du någonsin i den här delen av världen skulle du vara en dåre att inte besöka.

Mer information om ridning på ön finns på Visit Arran och Arran Bike Club.

2. En "grus enduro" är det mest tillgängliga och roliga racingsformatet där ute.

En festhastighet innebar att det fanns massor av möjligheter att kasta dumma ställen.

Jag har haft turen att delta i en massa riktigt bra evenemang I år - några riktigt svåra, några mycket händelserika - men jag kan utan tvekan säga att Grinduro är den roligaste "rasen" jag har gjort i år.

Reuben har nyligen beskrivit mig som en deltidscyklist - det är inte helt sant att jag bara väljer att distrahera mig själv Med andra dumma cyklar - och jag är glad att erkänna att jag definitivt går igenom vågor av att vara intresserad av träning för att köra hårt. Således var Grinduro den perfekta tävlingen för cykelsläckare som jag.

Regnet var beständigt hela dagen ...

Med bara fyra korta tidsbeställda sektioner på dagen kunde jag kryssa de återstående 80-ish-procenten av kursen på en & ldquo; Konversationstakt & rdquo; , Njuter av landskapet, beständigt regn och gott företag, och rider bara hårt när det passade mitt slarviga temperament (ett temperament gjorde bara mindre krångel av de stora mängderna bärnstensfärgade nektar quaffed på upp till händelsen).

Arran producerar sin egen, mycket fin whisky. Jag slösat bort tid utan att njuta av det

3. En gruscykel med smarta däck var inte det rätta valet för dagen

Velo Orange Pass Hunter Disc har haft ett tufft liv sedan jag tog emot det

Jag har verkligen satt min Velo Orange Pass Hunter Disc genom verken i år och jag tror att Grinduro kanske har varit # tangerinedreamboatens största test än.

Hunt's Adventure Sport-hjul fyllde WTB Horizon-däcken till en lugn stor storlek

Jag hade hoppats att återskapa "hjulmullet" -inställningen som jag sprang på den smutsiga reiveren för Grinduro, men en sista minuten brist på lämpliga däck - med andra ord glömde jag att få en Håll på de däck jag behövde före evenemanget - tvingade mig att gå på scrounge runt kontoret

BikeRadar

och ett par 650x47c WTB Horizon-däck var allt jag kunde hitta i tid. Wheel Mullet - experimenterar med olika storlek hjul för grusracing WTB rullar ut tre nybyggda däck

  • Hållbar regn hade lämnat ön otroligt vattenloggad
  • Monterad till ett par Hunt Adventure Sport Hjul, dessa plumpa valparna ballongade upp till en lugnande storlek som kände sig helt otroligt på brandvägar, asfalt och brutna ytor.

Samtidigt som de inte är lika snabba rullar på släta ytor som de 700x35c Compass Bon Jon-däcken jag har testat, är det grepp som Horizons erbjuder i hörnen ganska olikt allt annat jag har försökt tidigare.

Dessa feta vägdäck från Compass kan vara snabbare än dina 25s

Det var inte sådana villkor som passade smarta däck, men jag hade fortfarande massor av kul

  • Men de var absolut inte det rätta valet För singletracksektionerna som utgjorde mycket av Grinduro-kursen.

Volymen var nyckeln till en punkteringsfri dag.

Horisontens mycket lätta chevronmönstrade slitbana gjorde ett överraskande bra jobb i dessa avsnitt, men jag tillbringade mycket av min dag sidled och mer än några gånger på jord.

Några av nedstigningarna störde definitivt till mountainbike-området.

Det spelade ingen roll självklart eftersom jag bara var där ute för att ha kul, men en hardtail mountainbike med en lera vänlig slitbana var definitivt rätt Valet för dagen.

4. Vi är inte lika svåra som Graham Cottingham eller Stu Allan

Oavsett vilken cykel du kör på Grinduro, var du garanterad att kasta den åtminstone en gång. Förlåt för att inkludera den här Grahamen ...

Jag har känt Stu Allan och Graham Cottingham via Olas Insta-g ett tag nu, men Grinduro var första gången jag hade chansen att rida med någon av dem .

Dessa två är anmärkningsvärda för deras allvarligt imponerande, snabba växellådor, trans-Skotland exploaterar, så det borde inte bli någon överraskning att de bestämde sig för att ta itu med 80km Grinduro kursen på nästan matchande Surly Steamrollers.

Benedict Pfender tog vänligt GoPro-uppgifter efter att Reuben var tvungen att dra ut

Graham och Stu tog hem andan av Grinduro-priset

Jag var helt klart inte den enda som var imponerad av att duon tog hem andan Grinduro Award - en specialutgåva Grinduro Charge Plug.

5. Du kan inte cykla om din hand ser ut så här

Reuben försökte sitt bästa för att åka på dagen ...

... men det är ingen överraskning som han var tvungen att dra ut.

Poor Reuben försökte sitt bästa att rida med sina svullna flipperliknande-phalanges på dagen, men efter bara 10 km var han tvungen att dra Ut eftersom han troligtvis skadade sin redan skadade tass på den relativt vilda kursen.

Han har varit av cykeln i några veckor nu och det driver honom galet. Lämna positiva helande vibbar i kommentarerna nedan!

Ser ett litet skal chockat efter 80 km lera, regn och skidor

Var några av våra läsare på Grinduro on Arran? Eller är någon av er som planerar att delta i evenemanget i Kalifornien? Lämna dina snaps från evenemanget i kommentarerna nedan!