Gt gtr serie 3 - första körrecension £ 799. 99

2017 SUPER GT FULL RACE - ROUND 3 - AUTOPOLIS - LIVE, ENGLISH COMMENTARY. Video:

entry level racecykel för under en stor

BikeRadar score3. 5/5

1 / 6GT GTR Series 3 (www. Robertsmithphotography. Co. Uk) 2 / 6FSA-kedjesätet är ett steg ner från Tiagra någonstans på GT GTR Series 3 (www. Robertsmithphotography. / 6Tiagra är typiskt på en cykel till det här priset och erbjuder smidig växling (www. Robertsmithphotography. Co. Uk) 4/6 GT GTR Series 3 har ett tjockt topprör och nedrör och svetsar som matchar (www. Robertsmithphotography. Co. Uk) 6 / 6GT GTR Series 3 (GT)

Hoppa över AdSkip Ad

BikeRadar dom

"Söt hantering, med respektabel vikt, men skarpare bromsar skulle inspirera till större förtroende"
Hoppa över för att se erbjudanden för GTR Series 3 (13)

Det är rättvist att säga att arvet av GT Cyklar är mer spridda med smuts än vad som är med road smuts, företaget är bättre känt för sina BMX och mountainbike-utdata än vad som helst att göra med mager däck och släppstänger.

Det finns ett knyck till det arvet i den spridna bakre triangeln av GTR Series 3 6061 aluminiumram, medan de kvadratiska, hydroformade topp- och nedrören ser nästan tillräckligt stora ut för att vara raka från off- Vägavdelning. Trots det är det inte för lardigt, vid 9. 98kg (22lb).

Huvudröret är en vanlig rak, 1.125in styreraffär med integrerat headset, men allt det materialet betyder att den främre änden är torsionellt styv och cykeln snyggar en linje överallt där du pekar på den, med sin kompakta geometri som sitter snyggt mellan Sportiv och ras.

GT har slagit en bra och bekväm balans Tänk på rakhyvel än halshår. Det är skarpt nog att känna sig livligt, men det är inte skrämmande, en punkt som hjälpas av den grunda droppstången, men dess form betyder att ryttare med mindre händer kan kämpa för att nå spaken. De släta svetsarna och matt färgschema hjälper också intrycket att det är en dyrare cykel än den är. De fulla stänkskyddsfästena innebär att det finns vinterpotential.

Kolfibergaffeln gör ett effektivt jobb att dämpa buzz från vägen, och GT är ett trevligt ställe att vara på långa åkattraktioner, även om den överdimensionerade stolpen kan bli trötthet om den inte var för den generöst vadderade sadeln.

GT gtr serie 3:

GT GTR Series 3

De 25c Vittoria Zaffiro däcken hjälper, och de är ett anständigt snabbt rullande året runt val. De är monterade på ett oskärmt men tufft och lättåtkomligt hjulsett, användbart för en cykel som sannolikt kommer att pressas in i pendeltjänsten på pothole-sträckta vägar.

De 10-speed Shimano Tiagra shiftrarna och derailleursna är par för kursen på en cykel till det här priset, vilket möjliggör släta om oändliga skift från kåpan och droppar.FSA Vero Compact-kedjesätet är dock en uppenbar nedgradering. Skiftningen är funktionell snarare än smidig, och även om det inte finns någon signifikant brist på styvhet från inställningen av kvadratisk konisk bottenfästning, är den tyngre än en utombordningsdesign och mer utsatt för terminalskador om den får lossna.

Combo 50/34 kombineras med en bred 12-28T-kassett och ger ett användbart utbud av redskap som hjälper alla som vill krypa upp brantare lutningar, men om klättringsmedicinen har en positiv effekt så hittar du Det är ganska lätt att snurra ut på snabbare nedgångar. De patronkuddar som är utrustade med Tektrobromsar är inte alls dåliga, men förvänta dig inte massor av makt eller fruktansvärt bett.

Serien 3 är väl prissatt, välspecificerad och hanteras söt. Ryttare som är nya på vägen kommer att ha en cykel som med glädje kommer att vara en pendlande arbetshorse och njutningsvisande miljonärare, medan någon frestas bort från smutsen med namnet och det starka utseendet kommer att känna sig omedelbart bekvämt på balanserad geometri.

En förkortad version av denna artikel publicerades ursprungligen i Cycling Plus tidningen, tillgänglig på Apple Newsstand och Zinio.