Gt helion carbon expert recension £ 3 000. 00

Interview of G.T.Varghese (Director- Span Pest Control Services), Vashi,Navi Mumbai. Video:

burlier än den genomsnittliga cross-country riggen

BikeRadar score3. 5/5

1/6 Helion kan vara kortare, men den här aggressiva XC-cykeln är inte flexy fjädervikt (Steve Behr). 2 / 6GTs flytande BB-AOS-design är avsedd att isolera fjädringen från trängningskrafterna (Steve Behr) 3 / 6Shimanos nya breda 11-tums XT-kassett är trevligt att ha på långa stigningar (Steve Behr) 4/6 Den smidiga upphängningen ger mer grepp än väntat från de lågprofilade Maxxis-slitbanorna (Steve Behr) 5 / 6Den breda Bar och relativt kort stavhjälp ger livlig och exakt styrning (Steve Behr) 6/6 Helion tänds på teknisk singelrack (Steve Behr)

Hoppa över AdSkip Ad

BikeRadar dom

"En imponerande kapabel ram, som skryter ut några av dess komponenter när de drivs hårt. Helt tungt men"
Hög: Gutsig, livlig åktur, imponerande styv ramlängder: Ram kan ta mer straff än vissa Av kitBuy om: Du vill ha något lite tjockare än de flesta xc-cyklar och är villiga att göra några tweaks för att maximera potentialen. Kipp för att se erbjudanden för Helion Carbon Expert

Helion faktureras som en "lion" Aggressiv terrängcykel & rdquo; Artighet av vissa burlier spec val och lägre, släckare och längre än genomsnittet (för XC) geometri. Låter bra, eller hur? Vi träffade kullarna för att se hur det uppträdde.

På Helions hjärta sitter GT: s oberoende drivsystem för vridmomentoptimering med sin höga huvud- och köttiga länk. Denna vipparm komprimerar chocken, rymmer BB - i teorin som hjälper till att isolera pedalkrafterna - och förbinder fram- och bakre trianglarna.

Classy spec sheet

Foxs senaste DPS-bakstöt - om än i billigare prestanda, inte i toppändningen Fabriksdisplayen går genom det splittrade sätesröret i kolkantens triangel. En barmonterad fjärrkontroll gör att du kan växla genom sina tre lägen och styra 110mm (4,3in) bakre körning. Kablarna dirigeras externt, med saker som blir lite upptagna över BB-området.

GT: s flytande bb 'aos' design är avsedd att isolera fjädring från trängningskrafter: GTs flytande bb 'aos' design är avsedd att isolera fjädringen från trängningskrafterna

GTs flytande BB 'AOS 'Designen är avsedd att isolera fjädringen från trängningskrafterna.

Vårt mediumram hade en 69. 5-graders huvudvinkel, 606mm effektivt topprör och 440mm kedjesteg, och BB stod 330mm av golvet.

Relaterat: Vilket är snabbare: hardtail eller full suspension?

Allt på Helion Carbon Expert är förstklassigt, precis som det borde vara till det här priset. GT har inkluderat Shimano senaste 2x11 XT-överföring komplett med 11-42t kassett. Vid 13. 3kg (29.4lb), kommer du att vara glad över den breda spridningen, speciellt om du redan har många miles i dina ben.

Med bara 110mm bakre resa och en koldioxidram kan du förvänta dig att Helion är en kontaktljusare än 13. 3kg. Lyckligtvis innebär den imponerande styva ramen och den barmonterade fjärrkontrollen att du låser ut den bakre upphängningen att GT är effektivare än vad den tyder på när det gäller att sätta ner strömmen genom pedalerna.

Singletrack slayer

Med chockens kompressionsdämpning med låg hastighet i "öppet" -läge, kommer Helion att klia upp ansiktet på någon teknisk klättring, med mycket bakhjulsdrift och utan överdriven upphängningsskruv, även vid långsammare hastigheter .

Helion lyser på teknisk singelrack: Helion lyser på teknisk singelrack

Helion tänds på teknisk singelrack

Teknisk singelrack är där GT verkligen kommer till liv. Den breda stången och den relativt korta staven hjälper till med livlig och exakt styrning, medan den välbalanserade, smidiga upphängningen ger förutsägbar hantering och mer grepp än väntat från de lågprofilerade däcken. Öka hastigheterna ytterligare och det blir uppenbart hur kapabel rammen är.

Helionens bakfjädring handlar om de stora träffarna på ett bra sätt, med noggrann progression och kontroll att du slänger den i mycket nästare situationer än vad som normalt skulle vara klokt med den här resan. Men det är i dessa situationer där rammens möjligheter överskuggar sina komponenter, vilket är mer XC-fokuserade. Slap på en kortare stam, mer aggressiv frontdäck och styvare gaffel och Helion skulle vara en rätt ripper.

Denna artikel publicerades ursprungligen i Mountain Biking UK Magazine, tillgänglig på Apple Newsstand och Zinio.