Haibike freed 7. 1 recension £ 1, 400. 00

Haibike SDURO FullNine RX Video Review - Full Suspension 29er Ebike Video:

högkvalitativ, kolframad längdåkningshäst

BikeRadar score4 / 5

1 / 2Haibike Freed 7. 1 är en elegant cross- Landsområden (Haibike) 2 / 2The Freed 7. 1 är väldigt mycket med en brant geo-hastighetsmaskin, men dess relativt breda stavar och korta stavar tar kanten av lite (Russell Burton)

Hoppa över AdSkip Ad

BikeRadar Bedömning

"Om du gillar din hårda hårdvara snabbt och snabbt, är toppmodern Freed 7. 1 ett allvarligt fynd"
Highs: Lätt, slät och framtidsbeständig ram, Resa gaffel, kvalitet transmissionLows: Awful bromsar, trippel kedjeset är undergeared overkill för en så snabb racerBuy om: Du vill ha en starkt mottaglig cross-country racer som längtar på funSkip för att se erbjudanden för Freed 7. 1 2015 (15)

Medan De flesta spårare är förmodligen inställda på fullfjädringscykel. Om du är mer bekymrad över längdskidspår kan du få några riktigt bra hardtails för runt £ 1, 500 / $ 2, 500 / AU $ 3 500. Du får potentiellt en riktig lättviktig, högstyrd gaffel från Fox eller en lättviktig kolram för gradvis uppgradering.

När det gäller Haibike's Freed får du båda - och kommer att skratta hela vägen till mållinjen.

Det här är inte bara ett generiskt kolchassi som du kan hitta säljs direkt på internet heller. Det är en klassuppgift med ett stort nedrör som släpper bort från en förlängd förstyvningslåda bakom det avsmalnande huvudröret innan det svänger över bottenfästet i djupa kedjesteg.

Framtida ram

Ett krökt koniskt topprör strömmar i överbelastade sittplatser för maximal spjällspaltning, medan en bakre axel på 142x12mm håller bakhjulet tätt. Det är också uppdaterat när det gäller framtidsisolering med avtagbara lock för Shimano Di2-elförskjutning eller den japanska komponentjättens nya sidostyrningsfront derailleurstandard.

Relaterade: Bästa mountainbikes under £ 1, 500 / $ 2, 300

Haibikes europeiska designers tror tydligt på traditionell geometri i stället för något av det nyfångade slöta huvudvinkelnonsen. Egentligen är det lite orättvist, eftersom de har lättat huvudvinkeln något till 70 grader och 70mm-stammen är stumpy enligt XC-standarder, medan staplarna är rimligt brett.

Gör inget misstag, men det är fortfarande en brant och snabbreaktionsmaskin som är konstruerad för att borra i täta hörn på klättring i stället för slingrar ner skrå sluttningar. Stammen lämnar den lite kort, men lågtoppröret betyder att det blir svårare att få mer att göra. Den mager säteposten ökar också de chockabsorberande krökta stagarna för en tålbar jämn tid i sadeln.

Fox skapar fortfarande benchmark-gaffeltruckarna och 142x12mm-ramen matchas med en 15mm axel upptill.DT Swiss-fälgarna är tillräckligt lätta för att hålla 11,9kg-cykeln omedelbart lyhörd, och medan de är hala när de är våta är Schwalbe Racing Ralph-däcken klassiskt lätthastigt gummi.

Freed får en kvalitet, super hållbar Shimano XT / SLX / Deore-överföring, även om klättringens prestanda på 7,1 betyder att vi inte är säkra på att den 22-tums inre ringen på trippeln kommer att bli mycket användbar.

Som de enda väldiga uppgraderingarna är de skrämmande Tektro Auriga-bromsarna (som tjänar att visa hur märkbart kontrollerade billiga bromsar från Shimano och Avid är), men åtminstone är crapbiten koncentrerad till ett område i stället för att spridas över ett Kompromisser.

Denna artikel publicerades ursprungligen i What Mountain Bike magazine.