Niner jet 9 alloy nx1 recension £ 3, 000. 00

2017 Niner JET 9 RDO 27.5 PLUS Review! Does it suck? In 4K! Video:

byggd för att sätta ner strömmen men har allvarlig hävstång

BikeRadar score3 / 5

1 / 4Niner's Jet 9 Alloy NX1 erbjuder en kostnadsmedveten satsning på kolcykeln (Russell Burton) 2 / 4Niner egen breda 780mm platt bar sitter på toppen av en RockShox Yari gaffel (Russell Burton) 3/4 Det finns en anmärkningsvärd flex i svansramen när det blir riktigt Brutal (Russell Burton) 4/4 CVA-upphängningslänken å andra sidan är hård och balanserad (Russell Burton)

Hoppa över AdSkip Ad

BikeRadar dom

"Distinctive high traction, high efficiency big wheeler men tung"
Highs: Designad för att springa antingen 29in eller 27. 5 plus hjul; Imponerande pedal effektiv, men högspänningsupphängning för hållbarhet på tekniska klättringar. Låg: Ram och komponenter kombinerar för att skapa en stor massa. Fronten saknar muskler och myndighet på mer taxeringsleder. Om du vill ha en smidig och klättig klättringsmaskin och inte bry dig om kompromisser på vikt och out-of-out seghet. Ska för att se erbjudanden för Jet 9 Alloy NX1

Vi testade kolet -fiber RDO-versionen av Niners nya Jet 9 förra året men du kan få den här hellegeringscykeln till priset av bara RDO-ramen. Det ger en lika super effektiv pedaltur, plus hjulkompatibilitet och kolsyraens nischmärkning.

Med Niner egna breda 780mm platta bar, 130mm RockShox Yari gaffel, 29x2. 4-däck och 445mm räckvidd på vårt stora prov och en vikt som bara är blyg för 14,5 kg, det har en allvarlig spår närvaro för bara 120 mm resor.

  • Niner Jet 9 RDO XT 29 första reseöversikt
  • Nins nya JET 9 kommer nu i legering

CVA-kopplingen är unik genom att de övre och nedre länkarna splittras på sina högkvalitativa enduro-lager som kedjespänning Drar hjulet framåt. Det betyder att de effektivt balanserar varandra, så att de blir styvare men väsentligen neutrala i vilken riktning det rör sig.

Nins egna breda 780 mm platta bar sitter på toppen av RockShox Yari gaffel

Det är ganska mycket perfekt för att leverera kraft med konstant dragkraft, men slumpmässigt, och trots sin vikt är NX1 en mycket bestämd Teknisk klättrare. Stäng av strömmen och upphängningen är mobil nog att strömma över problem, och det kommer till och med att ta en rejäl stans från en sten eller släpp utan att hosta dig över staplarna.

Ramverket kommer också att rymma 27. 5x3. 0 i plus däck om du verkligen vill maximera sin spårförmåga.

Den robusta RockShox Yari-gaffeln sitter vid en bekvämt säker 67. 5 grader, medan en kort 434 mm lång övre bredd bakre ände gör att den ormar genom snabbare vändningar bra för en storhjulig cykel.

Det finns en anmärkningsvärd flex i den svåra ramen när det blir väldigt brutalt.

Relativt smala bakre stag, långa kopplingar och böjda och kinkade huvudrör med en brant sluttning från det korta huvudröret översätts till märkbar flex om du börjar Försöker tvinga det genom hörnen svårare än det är bekvämt med.

Räckvidd och hjulbas är också på kortsidan, vilket minskar stabiliteten när du verkligen gör scything genom hörn och chunder. Den droppfria NX-nivån spec är definitivt under par för priset.

Denna artikel publicerades ursprungligen i What Mountain Bike magazine.